یک چهارم نفت دنیا قطع شد
به گزارش شاپ، روزنامه آمریکایی وال استریت ژورنال گزارش داد، ادامه محاصره آمریکا ضد ایران و عربستان ضد یمن، یکچهارم نفت جهان را در محاصره قرار داده است.
روزنامه وال استریت ژورنال در گزارشی تحلیلی به قلم جورجی کانچف و سامر سعید، از ایجاد یک بحران بی سابقه در صادرات نفت عربستان سعودی اطلاع داده است.
بر اساس این گزارش، حملات نیروهای مسلح یمن به کشتی های در رابطه با این کشور در دریای سرخ و تنگه باب المندب، ریاض را با یک معضل راهبردی جدی مواجه کرده و مسیر جایگزینی که برای دور زدن تنگه هرمز بوجود آورده بود را هم با تهدید رو به رو ساخته است.
وال استریت ژورنال در از گزارش خود به ابعاد هشداردهنده این بحران اشاره کرده و می نویسد که اختلال همزمان در دو مسیل استراتژیک تنگه هرمز(بیست درصد) و باب المندب(پنج درصد)، حدود یک چهارم (۲۵ درصد) از عرضه نفت خام جهان را مختل کرده است.
تحلیلگران شرکت کشتیرانی کپلر اخطار داده اند که ادامه اختلال در این دو مسیر حیاتی، اثری عظیم بر بازارهای جهانی انرژی خواهد داشت.
به گزارش این روزنامه، از زمان شروع جنگ با ایران و مختل شدن عبور و مرور در تنگه هرمز، عربستان سعودی با بهره گیری از خط لوله شرق-غرب، صادرات نفت خویش را به سواحل دریای سرخ منتقل می کرد و از آنجا از راه تنگه باب المندب به مشتریان آسیایی می فرستاد.
این راه حل که بعنوان یک شیر اطمینان برای حفظ جریان صادرات و ممانعت از افزایش بیشتر قیمت های جهانی عمل می کرد، حالا به علت تهدیدات حوثی ها در معرض خطر جدی قرار گرفته است.
کانال سوئز ظرفیت نفتکش های غول پیکر را ندارد//صادرات از خط لوله عبوری از مصر دردسرساز و زمان بر است
وال استریت ژورنال با اشاره به داده های شرکت رهگیری کشتی وورتکسا می نویسد که دست کم چهار نفت کش حامل نفت خام عربستان، طی روزهای گذشته قبل از رسیدن به تنگه باب المندب مسیر خویش را تغییر داده و بسمت شمال و کانال سوئز بازگشته اند.
همچنین عربستان برای جبران این اختلال، به دنبال بارگیری نفت از بنادر مصر در دریای مدیترانه است.
در سه هفته اول ژوئیه(امروز ۲۸ جولای است)، ترانزیت نفتی از کانال سوئز به بالاترین سطح خود در دو سال و نیم اخیر رسیده و سعی برای انتقال نفت به خط لوله سومد که به موازات کانال سوئز قرار دارد، افزایش پیدا کرده است.
خط لوله سومِد در مصر، دریای سرخ را به مدیترانه متصل می کند و نفت نفت کش های غول پیکر را که نمی توانند از کانال سوئز عبور کنند، از عین سوخنه به سیدی کریر منتقل می نماید. این خط لوله با ظرفیت ۲.۵ تا ۳ میلیون بشکه در روز، حالا به علت اختلال در تنگه هرمز فعالیت می کند، اما تخلیه و بارگیری مجدد نفت، فرآیندی زمان بر و هزینه های حمل و نقل و بیمه را به شدت افزایش داده است.
این گزارش تاکید دارد که تغییر مسیر صادرات از باب المندب به کانال سوئز و دماغه امید نیک هم هزینه های سنگینی را بهمراه دارد.
محموله های نفتی که از مسیر شمالی به آسیا می روند، با ۲۰ تا ۳۰ روز تأخیر مواجه می شوند و هزینه های حمل و نقل و بیمه جنگ به شدت افزایش خواهد یافت.
همچنین محدودیت های فنی کانال سوئز مانع از عبور نفت کش های فوق سنگین (VLCC) با بار کامل می شود و ناگزیر باید قسمتی از محموله در خلیج سوئز تخلیه و از راه خط لوله سومد منتقل شود و یا محموله بین نفت کش های کوچکتر تقسیم گردد.
بر اساس داده های شرکت مشاوره انرژی اسپکتز، عربستان سعودی از زمان شروع جنگ، حجم نفت منتقل شده از راه خط لوله شرق-غرب را به حدود ۴.۹ میلیون بشکه در روز افزایش داده است که معادل حدود ۵ درصد از عرضه جهانی نفت می باشد.
از این مقدار، روزانه حدود ۳.۵ میلیون بشکه از مسیر باب المندب بسمت خریداران آسیایی ارسال می شده است. حالا با تهدید این مسیر، بخش اعظم صادرات نفت عربستان به یک خروجی باریک از راه کانال سوئز وابسته شده است.
در بخش دیگری از این گزارش، وال استریت ژورنال به نقل از منابع باخبر می نویسد که کوشش های دیپلماتیک عمان و مصر برای متقاعد کردن عربستان سعودی به لغو محاصره یمن و کاهش تنش ها، تا حالا بی نتیجه مانده است و ریاض حاضر به عقب نشینی از مواضع خود نشده است.
به ادعای وال استریت، همین طور مقامات ایرانی اخطار داده اند که در صورت تشدید عملیات های نظامی آمریکا در منطقه، ممکنست دامنه هدف گیری کشتی ها در دریای سرخ گسترش یابد و شاهد تشدید تنش ها در این مسیل حیاتی باشیم؛ موضوعی که نگرانی های جدی را برای عربستان سعودی و همین طور بازارهای جهانی انرژی بوجود آورده اس
این روزنامه در آخر تأکید کرده که با وجود کوشش های عربستان برای تغییر مسیر صادرات، ادامه تهدیدات در دریای سرخ و باب المندب، ریاض را با چالش جدی در حفظ جریان صادراتی خود رو به رو کرده و تحلیل گران اخطار می دهند که ادامه این حملات می تواند قیمت نفت را به بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه برساند و تورم و فشار بر اقتصاد شکننده جهانی را افزایش دهد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم در مورد این مطلب نظر دهید