بنزین در هند گران گردید
به گزارش شاپ، التهاب در تنگه هرمز و صعود قیمت نفت به بالای 100 دلار، به پمپ بنزین های هند رسید؛ بزرگ ترین شرکت خصوصی توزیع سوخت این کشور قیمتها را در 7108 جایگاه خود گران کرد.
بسته شدن تقریبی تنگه هرمز از اواخر فوریه ۲۰۲۶ و ادامه تنش ها در خاورمیانه، زنجیره ای از فشارهای اقتصادی را در هند به راه انداخته که حالا به پمپ بنزین های این کشور هم رسیده است.
هند با واردات بالاتر از ۸۵ درصد نیاز نفتی خود، یکی از لطمه پذیرترین اقتصادهای جهان در مقابل بحران انرژی خاورمیانه است و حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد از نفت خام این کشور از مسیر تنگه هرمز تامین می شود.
در جدیدترین تحول، بزرگ ترین شرکت خصوصی توزیع سوخت هند یعنی «نایارا انرژی» از صبح شنبه ۳ اکتبر ۲۰۲۶ قیمت بنزین را ۵ روپیه و گازوئیل را ۳ روپیه در هر لیتر افزایش داد و این افزایش را در تمام ۷۱۰۸ جایگاه سوخت خود در سرتاسر هند اعمال کرد.
هر دلار آمریکا در این مقطع معادل ۹۶.۳۳ روپیه هند است.
نایارا دلیل این اقدام را «کاهش فاصله میان قیمت خرده فروشی و بالارفتن هزینه های بین المللی نفت» اعلام نموده است.
دولت هند از همان روزهای نخست جنگ، سیاست سرکوب قیمت را در پیش گرفت. در ۲۷ مارس ۲۰۲۶، دهلی مالیات ویژه سوخت را ۱۰ روپیه در هر لیتر کم کرد و مالیات گازوئیل را به صفر رساند تا از انتقال شوک قیمتی به مصرف کننده جلوگیری نماید.
اما ادامه بحران و افزایش قیمت جهانی نفت، این سیاست را ناپایدار کرد. شرکتهای دولتی «ایندین اویل»، «بهارات پترولیوم» و «هندوستان پترولیوم» که بالاتر از ۹۰ درصد از ۱۰۴.۱۴ هزار جایگاه سوخت هند را در اختیار دارند، در نیمه می ۲۰۲۶ ناچار شدند قیمتها را بالا برند.
این نخستین افزایش قیمت سوخت در هند بعد از چهار سال بود.
در ۱۵ می، بنزین در دهلی از ۹۴.۷۷ روپیه به ۹۷.۷۷ روپیه و گازوئیل از ۸۷.۶۷ روپیه به ۹۰.۶۷ روپیه رسید. در کمتر از ۱۰ روز، سه افزایش دیگر نیز اعمال شد و قیمت بنزین در دهلی به ۱۰۲.۱۲ روپیه و گازوئیل به ۹۵.۲۰ روپیه رسید.
نایارا؛ پیشرو در گرانی، پیشرو در تخفیف
نایارا انرژی قبل تر نیز در ۲۶ مارس ۲۰۲۶، یعنی تنها یک ماه بعد از شروع حملات آمریکا و اسرائیل به تهران در ۲۸ فوریه، قیمتها را به همین میزان افزایش داده بود.
اما بعد از سه ماه و در اول ژوئیه ۲۰۲۶، با کاهش تنش ها و افت قیمت نفت خام به حدود ۷۰ دلار، این شرکت افزایش قیمت را لغو و قیمتها را به سطح شرکتهای دولتی بازگرداند.
حالا با شعله ور شدن باردیگر بحران و برگشت قیمت نفت به بالای ۱۰۰ دلار، نایارا بار دیگر قبل از سایر شرکت ها دست به افزایش قیمت زده است.
افزایش قیمت نایارا، در شرایطی رخ می دهد که شرکتهای دولتی هند هنوز قیمت های خودرا تغییر نداده اند. این شکاف قیمتی دو پیامد مهم دارد:
نخست، مصرف کنندگان هندی به سوی جایگاه های دولتی هجوم می برند. اما همه مناطق هند جایگاه دولتی نزدیک ندارند و در بزرگراه ها و مناطق دورافتاده، نایارا امکان دارد تنها گزینه باشد.
دوم، شرکتهای دولتی در هر لیتر بنزین حدود ۸ روپیه و در هر لیتر دیزل حدود ۹ روپیه ضرر می کنند. آژانس رتبه بندی «ایکرا» برآورد کرده که این شرکت ها روزانه حدود ۵۳۰ کرور روپیه زیان انباشته می کنند.
اگر مصرف کنندگان بیشتری به جایگاه های دولتی روی بیاورند، این زیان سنگین تر می شود و دولت را زیر فشار مضاعف قرار می دهد.
دولت هند قبل تر در اول اکتبر به شرکتهای خصوصی هشدار داده بود فروش سوخت را کاهش ندهند. این هشدار بعد از آن صادر شد که نایارا و «جیو-بی پی» محدودیت هایی برای فروش دیزل در بعضی جایگاه ها اعمال کردند.
علت این محدودیت ها، اختلاف قیمت تا ۵۰ روپیه در هر لیتر میان دیزل خرده فروشی و دیزل صنعتی بود که کارخانه ها، هتل ها و بیمارستان ها را به سوی خرید از جایگاه های خرده فروشی سوق داده بود.
«جیو-بی پی»، مشترک ریلاینس هند و بی پی بریتانیا، با ۲۳۰۴ جایگاه، تا حالا قیمت هایش را تغییر نداده است.
به گزارش الطاقه، افزایش قیمت نایارا نشانه ای از عمق بحران انرژی در هند است. دولت این کشور ابتدا با کاهش مالیات و تحمیل زیان به شرکتهای دولتی کوشش کرد قیمتها را پایین نگه دارد، اما ادامه جنگ و بسته ماندن تنگه هرمز، این سیاست را ناپایدار کرده است.
اگر تنش ها ادامه یابد، احتمال افزایش قیمت توسط شرکتهای دولتی نیز وجود دارد؛ اتفاقی که می تواند تورم را در هند تشدید کند و فشار مضاعفی بر ۱.۴ میلیارد نفر جمعیت این کشور وارد کند.
بطور خلاصه، بسته شدن تقریبی تنگه هرمز از اواخر فوریه ۲۰۲۶ و ادامه تنش ها در خاورمیانه، زنجیره ای از فشارهای اقتصادی را در هند به راه انداخته که حالا به پمپ بنزین های این کشور هم رسیده است.
هند با واردات بیشتر از ۸۵ درصد نیاز نفتی خود، یکی از لطمه پذیرترین اقتصادهای جهان در مقابل بحران انرژی خاورمیانه است و حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد از نفت خام این کشور از مسیر تنگه هرمز تامین می شود.
در جدید ترین تحول، بزرگ ترین شرکت خصوصی توزیع سوخت هند یعنی نایارا انرژی از بامداد شنبه ۳ اکتبر ۲۰۲۶ قیمت بنزین را ۵ روپیه و گازوئیل را ۳ روپیه در هر لیتر افزایش داد و این افزایش را در تمام ۷۱۰۸ جایگاه سوخت خود در سراسر هند اعمال کرد.
هر دلار آمریکا در این مقطع معادل ۹۶.۳۳ روپیه هند است.
نایارا دلیل این اقدام را کاهش فاصله میان قیمت خرده فروشی و بالارفتن هزینه های بین المللی نفت اعلام نموده است.
دولت هند از همان روزهای نخست جنگ، سیاست سرکوب قیمت را در پیش گرفت. در کمتر از ۱۰ روز، سه افزایش دیگر نیز اعمال شد و قیمت بنزین در دهلی به ۱۰۲.۱۲ روپیه و گازوئیل به ۹۵.۲۰ روپیه رسید.
نایارا انرژی قبل تر نیز در ۲۶ مارس ۲۰۲۶، یعنی تنها یک ماه پس از آغاز حملات آمریکا و اسرائیل به تهران در ۲۸ فوریه، نرخ ها را به همین میزان افزایش داده بود.
اما پس از سه ماه و در اول ژوئیه ۲۰۲۶، با کاهش تنش ها و افت قیمت نفت خام به حدود ۷۰ دلار، این شرکت افزایش قیمت را لغو و نرخ ها را به سطح شرکتهای دولتی بازگرداند.
حالا با شعله ور شدن بار دیگر بحران و بازگشت قیمت نفت به بالای ۱۰۰ دلار، نایارا بار دیگر پیش از سایر شرکت ها دست به افزایش قیمت زده است.
افزایش قیمت نایارا، در شرایطی رخ می دهد که شرکتهای دولتی هند هنوز قیمت های خودرا تغییر نداده اند. این هشدار پس از آن صادر شد که نایارا و جیو-بی پی محدودیت هایی برای فروش دیزل در بعضی جایگاه ها اعمال کردند.
علت این محدودیت ها، اختلاف قیمت تا ۵۰ روپیه در هر لیتر میان دیزل خرده فروشی و دیزل صنعتی بود که کارخانه ها، هتل ها و بیمارستان ها را به سمت خرید از جایگاه های خرده فروشی سوق داده بود.
جیو-بی پی، مشترک ریلاینس هند و بی پی بریتانیا، با ۲۳۰۴ جایگاه، تا حالا قیمت هایش را تغییر نداده است.
به گزارش الطاقه، افزایش قیمت نایارا نشانه ای از عمق بحران انرژی در هند است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
لطفا شما هم در مورد این مطلب نظر دهید